Misure Catene da Neve: Tabella Taglie e Gruppi

Quando si parla di catene da neve, la compatibilità con i pneumatici è un aspetto fondamentale per garantire aderenza, sicurezza e rispetto delle normative stradali invernali. Le catene non sono universali: ogni modello è progettato per specifiche misure di pneumatico e differenti tipologie di veicolo.

Durante i nostri test su strada, abbiamo verificato come una catena montata su una misura non corretta possa compromettere la tenuta in curva e aumentare il rischio di danneggiare la spalla del pneumatico o i passaruota. È quindi essenziale scegliere con precisione.

Catene da neve da 9 mm o da 16 mm: differenze e destinazioni d’uso

Le catene da neve con maglia da 9 mm sono indicate per vetture con passaruota ridotti o con sistemi elettronici sensibili (come ABS e controllo di trazione). Offrono un ottimo equilibrio tra comfort di guida e prestazioni su neve battuta o ghiaccio compatto.
Le catene da 16 mm, invece, sono progettate per veicoli più pesanti come SUV, camper, furgoni o 4×4: la maggiore sezione del metallo garantisce trazione superiore e resistenza nel tempo, anche su pendenze accentuate o tratti misti neve-ghiaia.

Consiglio dell’esperto: prima di acquistare, verifica sempre nel manuale del veicolo la dicitura “vettura catenabile”. Alcune auto, soprattutto con cerchi di grande diametro o sospensioni ribassate, potrebbero non essere compatibili con catene tradizionali.

Come individuare la misura giusta delle catene

Per trovare la misura corretta, è necessario leggere le dimensioni stampate sul fianco del pneumatico.
Queste sono indicate con una sequenza del tipo 205/55 R16:

• 205 → larghezza del battistrada in millimetri
• 55 → rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico, espresso in percentuale
• R16 → diametro del cerchione, espresso in pollici

Incrociando questi dati con la tabella di compatibilità delle catene da neve, è possibile individuare con precisione il modello adatto. In genere, ogni catena copre più misure di pneumatici grazie alla possibilità di regolazione del tensionamento.

Durante le nostre prove abbiamo notato che un montaggio errato, o l’uso di una misura troppo larga o troppo stretta, può causare vibrazioni e perdita di aderenza. È quindi fondamentale consultare le tabelle ufficiali del produttore o utilizzare i configuratori online dedicati.

Tabella Taglie gruppi / dimensione gomma

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Dimensione Cerchio	Misure
Cerchio 13”	165 65 r13   –   155 80 r13   –   165 70 r13   –   135 80 r13    –    155 70 r13    –    145 70 r13     –    145 80 r13     –    155 65 r13
Cerchio 14”	175 65 r14   –   185 60 r14   –   185 65 r14   –   165 70 r14   –   165 65 r14   –   175 70 r14   –   165 60 r14    –    155 65 r14
Cerchio 15”	195 55 r15   –   185 65 r15   –   195 65 r15   –   175 65 r15   –   195 60 r15   –   185 60 r15   –   165 60 r15   –   175 55 r15    –    155 55 r15    –    175 60 r15    –    165 65 r15     –    185 55 r15
Cerchio 16”	215 55 r16   –   195 55 r16   –   205 55 r16   –   215 55 r16   –   205 60 r16   –   215 65 r16   –   215 60 r16   –   195 45 r16   –   195 60 r16   –   175 70 r16    –    175 60 r16    –    185 55 r16     –    285 75 r16
Cerchio 17”	225 65 r17   –   205 50 r17   –   225 45 r17   –   215 55 r17   –   205 55 r17   –   235 45 r17   –   215 65 r17   –   205 45 r17   –   215 60 r17   –   245 65 r17   –   225 55 r17    –    235 65 r17    –    235 55 r17    –    245 45 r17    –    255 55 r17     –    265 70 r17    –    265 65 r17
Cerchio 18”	235 55 r18   –   225 55 r18   –   245 40 r18   –   255 40 r18   –   215 55 r18   –   225 55 r18   –   235 40 r18   –   225 45 r18   –   235 45 r18   –   225 40 r18    –     255 70 r18    –    245 45 r18    –    235 50 r18    –    265 60 r18    –    255 55 r18    –    245 35 r18    –    255 35 r18     –    265 35 r18    –    275 40 r18
Cerchio 19”	225 55 r19   –   235 35 r19   –   235 55 r19   –   235 50 r19   –   245 45 r19   –   225 45 r19   –    255 35 r19    –   255 45 r19    –    245 40 r19    –    225 40 r19    –    255 55 r19    –    275 40 r19    –    265 70 r19    –    275 35 r19     –    285 45 r19
Cerchio 20”	255 40 r20    –    275 50 r20    –    255 45 r20    –    245 45 r20    –    285 35 r20    –    265 35 r20    –    275 30 r20    –    275 45 r20     –    265 45 r20    –    295 30 r20
Cerchio 21”	305 30 r21   –  275 45 r21     –    295 35 r21

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Durante le nostre prove su strada con catene da 9 millimetri di spessore, abbiamo riscontrato che i modelli appartenenti ai gruppi 1, 2, 3, 4, 4A, 5, 6, 6A, 7, 8, 9, 10, 11, 12 e 13 si distinguono per una maglia compatta in acciaio cementato a ingombro ridotto, ideale per veicoli con sistemi elettronici di sicurezza attiva come ABS ed ESP.
La struttura sottile delle maglie permette il montaggio anche su auto con passaruota limitato, garantendo comunque un’eccellente trazione su neve battuta e ghiaccio compatto.

Dal punto di vista pratico, il montaggio risulta rapido, anche in condizioni meteo difficili: con un po’ di esperienza, è possibile installarle in meno di due minuti per ruota. Durante la guida, le vibrazioni sono ridotte al minimo, un aspetto che abbiamo verificato personalmente su percorsi misti con tratti ghiacciati e asfalto pulito.
Il sistema di chiusura autobloccante in materiale polimerico ad alta resistenza offre un aggancio sicuro e stabile, riducendo il rischio di allentamenti.

Consiglio dell’esperto: queste catene sono particolarmente adatte a chi percorre strade di montagna innevate con frequenza o deve affrontare lunghi tragitti invernali.

Catene a ragno per auto non catenabili

Per le vetture definite “non catenabili”, ovvero con spazi ridotti tra pneumatico e sospensioni, le catene a ragno rappresentano la soluzione più sicura e conforme alle normative.
La tabella delle misure relative ai modelli Trak Magi copre i gruppi 205–215 e include dispositivi progettati appositamente per questi veicoli.

Abbiamo testato diversi modelli e possiamo confermare che l’aggancio frontale al dado ruota riduce l’ingombro interno a zero, permettendo l’uso anche su vetture sportive o SUV con cerchi di grandi dimensioni.
Il costo è superiore rispetto a quello delle catene tradizionali, ma giustificato da un livello di sicurezza e affidabilità nettamente superiore, soprattutto su ghiaccio vivo o salite innevate.

Come scegliere il modello giusto: verifica sempre la misura del pneumatico e la compatibilità indicata dal produttore per la tua auto. Solo così potrai garantire una aderenza ottimale e il rispetto delle certificazioni UNI 11313 e Ö-Norm V5117.

Dispositivi antisdrucciolo in tessuto: le calze da neve

Per chi cerca una soluzione rapida e leggera, le calze da neve come gli Autosock offrono una valida alternativa.
Si tratta di dispositivi antisdrucciolo in fibra tessile ad alta aderenza, facili da installare e omologati secondo gli standard TÜV SÜD, GS e O-NORM.

Durante i test su strade innevate urbane e fondi misti ghiaccio-asfalto, abbiamo apprezzato la loro capacità di aumentare l’attrito del battistrada e migliorare la direzionalità in curva. Tuttavia, non sono indicate per lunghi tragitti o pendenze elevate, poiché il tessuto tende a usurarsi rapidamente su superfici abrasive.

Consiglio dell’esperto: ideali da tenere nel bagagliaio come soluzione d’emergenza, specialmente per chi guida in città o in zone dove la neve compare occasionalmente.

Catene da 16 mm per veicoli pesanti, SUV e camper

Per i veicoli più grandi – come furgoni, 4×4 e camper – la scelta deve ricadere su catene più robuste, con maglia da 16 mm.
Le tabelle di riferimento comprendono i gruppi 19–27.7, coprendo la maggior parte delle misure di pneumatici per veicoli a trazione integrale e mezzi commerciali leggeri.

Abbiamo testato diversi modelli conformi alle norme europee GS-TÜV, caratterizzati da una struttura a maglie compatte con sezione a “D”, catena laterale zincata e plastificata, e un cavo interno flessibile con aggancio rapido.
Il sistema di tensionamento automatico e il cricchetto autobloccante esterno semplificano le operazioni di montaggio e smontaggio anche con mani fredde o guanti spessi.
Ogni confezione include libretto di istruzioni plastificato, guanti monouso e certificato di omologazione, elementi che testimoniano la cura costruttiva e l’affidabilità del prodotto.

Consiglio dell’esperto: le catene da 16 mm sono la scelta più solida per chi utilizza frequentemente il proprio mezzo in condizioni di neve profonda o percorsi montani prolungati.

Ecco la tabella delle taglie delle catene da neve:

Gruppi	Misure
GRUPPO 1 oppure 10	R12: 145/70 R13: 135/70
GRUPPO 2 oppure 20	R12: 145/80, 155/70 R13: 135/80, 145/70, 155/60, 155/65, 165/55, 175/50
GRUPPO 3 oppure 30	R12: 155/80, 165/70, 175/70, R13: 145/80, 155/70, 165/65, 175/60, 185/55 R14: 135/80, 145/70, 155/60, 155/65, 175/50 R15: 135/70, 145/60, 155/60
GRUPPO 4 oppure 40	R13: 155/80, 165/70, 175/65, 185/55, 185/60, 195/55 R14: 145/80, 155/70, 165/60, 165/65, 175/55 R15: 135/80
GRUPPO 4,5 oppure 45	R14: 175/60, 185/55 R15: 155/65
GRUPPO 5 oppure 50	R13: 165/80, 175/70, 185/65, 195/60 R14: 155/80, 165/70, 175/60, 175/65, 185/55, 185/60, 195/55 R15: 145/80, 155/65, 155/70, 165/60, 165/65, 185/50
GRUPPO 6 oppure 60	R13: 175/80, 185/70, 195/65, 205/60 R14: 165/75, 165/80, 175/70, 185/65, 195/60, 205/55 R15: 155/80, 165/70, 175/60, 175/65, 185/55, 185/60, 195/50 R16: 185/50, 195/45
GRUPPO 6,5 oppure 65	R14: 185/70, 205/55 R15: 185/60, 195/55, 205/50 R16: 205/45, 215/40
GRUPPO 7 oppure 70	R13: 185/80, 195/70, 205/65 R14: 175/75, 175/80, 185/70, 195/65, 205/60 R15: 165/80, 175/70, 185/65, 195/60, 205/50, 205/55, 215/50, 225/45 R16: 195/50, 205/45, 215/40 R17: 205/40
GRUPPO 7,5 oppure 75	R15: 205/55, 215/50 R16: 185/55, 205/50, 215/45
GRUPPO 8 oppure 80	R13: 205/70 R14: 185/80, 195/70, 205/65, 215/60, 225/55 R15: 175/80, 185/70, 195/65, 205/60, 225/50 R16: 195/55, 195/60, 205/55, 225/45 R17: 205/45 215/40, 225/40
GRUPPO 9 oppure 90	R14: 195/80, 205/70, 225/60 R15: 185/80, 195/70, 205/65, 215/60, 225/55 R16: 195/65, 205/55, 215/50 R17: 205/50, 215/45
GRUPPO 9,5 oppure 95	R14: 235/60 R15: 195/75, 205/70, 215/65, 225/60, 235/55 R16: 205/60, 205/65, 215/55, 225/50 R17: 215/50, 225/45 R18: 215/40
GRUPPO 10 oppure 100	R14: 205/80, 215/70, 235/60 R15: 205/70, 215/65, 225/60, 235/55 R16: 205/60, 215/55, 225/50 R17: 215/50, 225/45, 235/40 R18: 215/45, 235/35
GRUPPO 11 oppure 110	R14: 215/80, 225/70, 245/60 R15: 215/70, 225/65, 235/60 R16: 215/60, 225/55, 235/50, 245/45 R17: 215/55, 225/50, 235/45, 245/40 R18: 225/45, 235/40
GRUPPO 12 oppure 120	R15: 225/70, 245/60 R16: 215/65, 225/60, 245/50 R17: 235/50, 245/45, 255/40 R18: 245/40, 255/35
GRUPPO 13 oppure 130	R15: 235/70 R16: 245/55, 255/50 R17: 235/55, 245/50, 275/40, 255/45, 225/60 R18: 235/50, 255/40

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Guida all’acquisto

Le catene da neve sono un accessorio indispensabile per migliorare la trazione del veicolo sulla neve e sul ghiaccio. Che si stia guidando su strade scivolose di montagna o in città, durante il periodo invernale le catene per pneumatici sono l’unico modo per viaggiare in tutta sicurezza, per non parlare del fatto che ovviamente è obbligatorio tenerle a bordo. Tuttavia non è sempre facile ed immediato capire quali siano le catene da neve più giuste per l’auto. Ci sono diversi fattori da considerare. Vediamo insieme quali.

Identificare eventuali restrizioni sull’uso delle catene per le gomme della tua auto

Uno dei primi passi è verificare, tramite il manuale del veicolo, se esistono delle restrizioni specifiche riguardo l’uso delle catene da neve, che di solito vengono applicate a vetture con cerchi di diametro superiore a 17 pollici. Non tutte le auto hanno uno spazio sufficiente fra lo pneumatico e il passaruota, tale da consentire l’uso delle catene, ed in caso di applicazione, si rischiano seri danni alla macchina.

Qualora presenti la dicitura “non catenabile”, non è possibile montare le normali catene in acciaio, ma sarà opportuno utilizzare pneumatici invernali, o in alternativa, catene da neve a ragno, la cui forma è adatta ai veicoli non catenabili, e che consentono ugualmente di viaggiare in sicurezza su strade ghiacciate o nevose.

Valutare le dimensioni dell’auto

Per scegliere le catene da neve della giusta misura, bisogna prendere la misura esatta della larghezza della gomma, il rapporto fra altezza e lunghezza e il diametro dei cerchioni.
Generalmente, tutte le auto con pneumatici catenabili hanno ruote di diametro compreso fra 13 e 17 pollici. Qualora si abbiano dubbi, esistono anche catene da neve universali, che si adattano a qualsiasi pneumatico con uno spessore compreso fra 165 e 285 millimetri.

Attenzione all’omologazione

La legge italiana impone che vengano usate solo catene omologate per l’Italia. Il Ministero dei trasporti ha infatti imposto che le catene rispettino l’omologazione CUNA NC 178-01 oppure O- Norm. In questo caso le catene presenteranno una sigla, UNI 11313 oppure O- Norm V-5117, ben in vista sulla catena stessa, per facilitarne il controllo da parte delle forze dell’ordine. Acquistare catene non omologate per sbaglio è quindi impossibile, dal momento che se ne può verificare la certificazione individualmente.

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La grandezza delle maglie e le tipologie di catene in commercio

La valutazione della grandezza delle maglie viene fatta considerando il peso dell’auto e l’uso che se ne fa abitualmente. La dimensione minima è di 7 millimetri, ed è generalmente raccomandata per utilitarie leggere, o nei casi in cui la neve e il ghiaccio siano eventi molto improbabili o non particolarmente abbondanti.

Nel caso in cui si possegga una grande auto, come un SUV, è comunque necessario acquistare catene da 16 millimetri, altrimenti c’è il rischio che non reggano al peso del veicolo. Allo stesso modo, anche una piccola auto con cui si viaggia spesso in montagna o in zone dove nevica copiosamente, hanno bisogno di catene più spesse.

Le catene che assicurano prestazioni migliori, sono quelle con la forma romboidale, che sono più facili da montare ed hanno una maggiore tenuta. Le maglie ad Y, che sono le più diffuse, sono abbastanza facili da installare, ma leggermente meno resistenti. Se si ha necessità di usarle molto frequentemente, è preferibile scegliere catene a maglie romboidali, che seppur più costose, sono più resistenti all’usura.

Le classiche catene ad Y costano dai 30 in su, mentre quelle a rombo, si assestano su cifre intono ai 70-90 euro. Si stanno diffondendo sempre più le già citate catene a ragno, proprio perché sono molto versatili e facilissime da montare (basta semplicemente fissarle sul cerchio), ed assicurano al contempo perfomance ottime.

Le catene a ragno sono però anche le più costose, ed alcuni modelli possono arrivare a costare fino a 500 euro. Il modello a scala sta invece scomparendo, perché per essere montato ha bisogno dello spostamento del veicolo, e quindi risulta molto scomodo.

Altri consigli utili

Le catene vanno montate quando lo strato di neve in pianura è di almeno 10 centimetri, oppure 5 centimetri se ci si trova su una strada in salita. É consigliabile tenerle sempre in auto in una posizione facilmente raggiungibile, durante la stagione fredda.

Nella maggioranza dei casi ne bastano due, da posizionare sulle ruote di trazione, ma se si possiede un auto con quattro ruote motrici, le catene da acquistare dovranno essere 4, da montare su ogni pneumatico. Una volta montate, è bene ricordare che non si può superare la velocità di 50 km/h, ed avere un occhio di riguardo nell’uso dei freni e le sterzate improvvise.

Domande Frequenti